Ohm d’Edelrid : la solution pour les cordées à poids différentiels

La marque allemande Edelrid a frappé fort cette année sur le plan de l’innovation, en lançant le Ohm. Ce dispositif ingénieux permet de compenser les différences de poids au sein d’une cordée. Et apporte un plus en termes de sécurité à l’assurage. La Fabrique verticale en a reçu un en test et l’a passé au banc d’essai. Verdict.

Le Ohm : pour qui ? Pourquoi ?

Le Ohm est un système unique en son genre, qui permet de compenser les différences de poids au sein d’une cordée. En fait, à La Fabrique Verticale, nous sommes LA cordée idéale pour tester ce genre de dispositif. En effet, nous avons un différentiel de poids supérieur à 30%. Mais en fait, rien de très exceptionnel ! Nous sommes assez représentatifs beaucoup de cordées qui grimpent en couple.

Or, que se passe-t-il en général dans ce cas de figure ? Soit le leader n’ose pas aller à la chute, par manque de confiance dans son assureur ou son assureuse. Soit il s’engage et grimpe jusqu’au bout de ses capacités. Mais en cas de chute, son assureur ou son assureuse va être tiré(e) vers le haut, avec évidemment des risques en termes de sécurité.

Si le vol est important, l’assureur va être soulevé et projeté contre le mur ou la paroi. Il peut aussi venir s’encastrer dans la première dégaine. Enfin, le leader peut également venir percuter son assureur. Dans toutes ces situations, il y a risque de se blesser et/ou bien sûr de lâcher la corde.

Pour compenser ce phénomène, on peut bien sûr se vacher au pied de la voie, s’il y a un point. Mais on se fait quand même bien secouer ! Et ce n’est pas toujours possible.

Le Ohm : la solution au problème

Avec le Ohm, on a ENFIN la solution au problème ! Alors comment ça marche ? Le Ohm est pourvu d’une gorge en V qui va augmenter la friction sur la corde en cas de vol. On va le placer sur le 1er point de la voie. Et la corde va coulisser librement à l’intérieur du dispositif tant que le leader progresse vers le haut. Quand le leader prend du mou pour mousquetonner, rien n’entrave la circulation de la corde.

Mais, en cas de chute, le Ohm va entrer en action. Il va être mécaniquement entraîné vers le haut, se placer à l’horizontale et de part sa conception, avec sa gorge en V, soulager l’effort de l’assureur. Au lieu de venir s’encastrer dans le 1er point, l’assureur va pouvoir rester sur ses appuis, comme s’il était aussi lourd que son leader. Et quand le grimpeur repart, le Ohm se remet normalement en position, du fait de son poids.

Alors, évidemment, ce n’est pas toujours le cas. Il y a toujours des décalages entre la théorie et la pratique. Et selon la configuration de la voie, il arrive que le Ohm reste fâcheusement placé en position haute. Par exemple si le dévers augmente brusquement au-dessus du premier point, où est placé le Ohm. C’est d’ailleurs peut-être l’un des seuls bémols qu’on peut émettre sur ce dispositif. Heureusement l’assureur peut facilement agir du bas. Et le remettre en place d’un simple geste, en secouant la corde. C’est nécessaire, sinon le leader risque de galérer par la suite pour tirer le mou au moment des mousquetonnages.

Autre possibilité, d’ailleurs fortement conseillée dans ce type de configuration, placer le Ohm sur le 2e point de la voie

Ohm : mise en place et utilisation

Sur le plan pratique, le fonctionnement est ultra simple. On place la corde dans le Ohm avant de démarrer. Le sens de mise en place de la corde est spécifié sur le dispositif.

On clippe ensuite le Ohm sur son porte-matériel et on le met en place sur le 1er point de la voie. Attention toutefois au positionnement du Ohm sur le harnais pour ne pas s’emmêler les pinceaux, puis pour le placer dans le bon sens (corde du grimpeur vers le haut).

Pour l’assureur, la technique d’assurage reste la même et la présence du Ohm ne dispense pas d’être vigilant et de bien maîtriser les techniques d’assurage. Une fois que le Ohm est en place sur le 1er point, si le leader veut refaire un essai dans la même voie, il peut également placer la corde au passage. C’est moins commode mais faisable avec un peu d’habitude.

Si entre temps le grimpeur plus léger veut également faire un run dans cette voie, il peut prendre une dégaine et la clipper sur le point du haut du Ohm resté en place. Enfin, quand l’assureur redescend le leader, là encore, le Ohm s’avère utile et compense la différence de poids.

En conclusion

Le Ohm est une super innovation, qui apporte un vrai plus en termes de sécurité. En particulier dans les départs de voie, quand le risque de retour au sol est très présent. Évidemment, et c’est la conséquence directe du système, le vol va être un peu plus séché. Ceci est de toutes façons souhaitable car il y a peu de marge si le grimpeur est tout près du sol. Et si le grimpeur est un peu plus haut, pour le dynamiser, on pourra très légèrement sauter au moment du vol pour limiter le séchage ou faire un pas en avant.

Ce qui est vraiment super avec le Ohm, c’est :
1. Le vrai plus qu’il apporte en termes de sécurité quand le différentiel de poids est très important
2. Le gain psychologique qu’il procure au leader et la possibilité de grimper réellement jusqu’à la chute, sans danger
3. La possibilité de l’utiliser avec tout type de corde à simple (de 8,6 à 11 mm)

Seule ombre au tableau, le poids (presque 400 g). Mais on le ressent surtout quand on le porte dans le sac pour monter à la falaise. Puisque après, en escalade, on s’en allège rapidement en le plaçant sur le 1er point !