Flashtest : crashpad Erratic pad Black Diamond
Un crashpad, c’est un indispensable en bloc dehors. Parce que le bloc, c’est tomber, retomber et tomber encore. Donc il vaut mieux avoir un bon matelas de réception ! Dans ce nouvel épisode des Flashtests de La Fabrique verticale, nous vous donnons notre avis sur le dernier de la gamme de crashpad Black Diamond, le Erratic pad.
Une fois n’est pas coutume, La Fabrique verticale est partie faire une séance de bloc. Et qui dit bloc, dit aussi crashpad. Alors on a embarqué le Erratic pad de Black Diamond pour un test grandeur nature. Et c’est dans le Sud de la France, près d’Aix-en-Provence, que nous avons pu mettre à l’épreuve ce tout nouveau matelas et tourner cette vidéo.
Bien évidemment, un crashpad ne s’évalue pas seulement à son amorti, même si c’est un critère important. Mais il y a toute une série d’autres aspects à prendre en compte, à commencer par le poids, l’encombrement, le portage, la solidité des housses… Alors qu’est-ce qu’il a dans le ventre, le Erratic pad de Black Diamond ?
Erratic pad : le portage
Premier point, le Erratic pad est super compact. Facile à stocker et à balader. On peut aussi y glisser ses chaussons à l’intérieur, voire un petit sac. Deuxième point, il se caractérise par un système de portage très malin. On a un vrai dos bien rembourré, c’est-à-dire des bretelles ergonomiques avec rappel de charge et une large ceinture.
Cerise sur le gâteau (ou plutôt sur le calisson, puisqu’on est à Aix), le système est entièrement amovible. Du coup on ne salit pas les bretelles quand on pose le pad au pied des blocs. Ça évite aussi qu’elles s’accrochent quand on fait glisser le pad sur le sol. Petit bémol toutefois, le système de fixation interne par velcro, qui permet de retirer ceintures et bretelles, rend la manipulation parfois fastidieuse…
Se déplacer entre les blocs
Par la suite, quand on se déplace entre les blocs, on a deux poignées pour le porter classiquement comme une valise. Ces poignées font très bien le job parce que le pad n’est pas trop encombrant. Et puis il est léger !
- poids : 5,6 Kg
- dimensions : 61 x 101 cm fermé / 122 x 101 cm ouvert
Erratic pad : une construction innovante
Black Diamond a toujours été une marque réputée pour la qualité de ses crashpads. Et de ce point de vue, le Erratic pad ne nous a pas déçus. La qualité de l’amorti est bien là. On a une construction en sandwich, avec deux types de mousse de densité variable (alvéoles fermées et réticulées ou alvéoles ouvertes).
Mes impressions en action
En fait, c’est important pour moi d’avoir un bon crashpad, parce que depuis que je me suis cassé la clavicule il y a 3 ans et l’orteil l’an dernier, j’appréhende un peu les chutes, même si c’était en vélo et pas en bloc ! Là, on se sent en sécurité. Et puis au milieu de la surface de réception, on a le logo Black D. On va dire que ça aide à mieux viser 😉
Erratic pad : durabilité
Le Erratic pad est robuste. Les housses sont bien pensées, avec un tissu résistant et des angles renforcés. On sait que c’est souvent un des premiers points d’usure. Donc bien vu Black D ! La toile est du Dynex avec un revêtement en TPU résistant à l’eau.
On sait que Black D a fait ce travail sur les mousses et les tissus pour les rendre plus résistants à l’eau. Honnêtement, c’est un aspect qu’on n’a pas pu évaluer. Pour bien faire il aurait fallu se prendre un gros orage mais on a préféré éviter !
Accessoirisation
Plusieurs micros détails nous ont bien plu sur ce pad. Tout d’abord, la présence d’une poche latérale, où on peut mettre une gourde. Puis, comme sur tous les pads de cette marque, les boucles sont qualis. En plus les sangles et les accroches sont prévues pour connecter plusieurs pads ensemble, y compris des modèles de marques différentes !
En bref
Le Erratic pad nous a semblé un bon compromis si vous avez besoin de renouveler votre crashpad. Il est solide, il est peu encombrant et il procure un bon amorti. Que demander de plus ? Détails, infos produits et prix ici.
Les Flashtests de La Fabrique verticale
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